Le pot catalytique et le filtre à particules
En conduite normale, le pot catalytique transforme jusqu'à 99% des composants chimiques nocifs contenus dans les rejets d'échappement en composants normaux de l'atmosphère.
Innovation majeure, Peugeot a été le premier à commercialiser le filtre à particules (système FAP).
Le pot catalytique est installé au niveau du pot d'échappement des voitures.
Il permet d'oxyder les hydrocarbures imbrûlés http://cesifs.emse.fr/BULLES/BELLECO...ages/hydro.php
et de transformer le monoxyde de carbone http://cesifs.emse.fr/BULLES/BELLECO...e/Pages/Co.php
en dioxyde de carbone http://cesifs.emse.fr/BULLES/BELLECO.../Pages/dio.php
. La combustion du carburant est alors complète.
Cependant, les utilisateurs de voitures munies d'un pot catalytique ne doivent pas utiliser de super dans lequel sont présents des atomes de plomb, car ceux-ci abîment le pot catalytique.
Hors le plomb permet d'améliorer le rendement du moteur, donc de baisser sa consommation.
L'utilisation d'un pot catalytique entraîne donc une surconsommation de carburant. En fait le problème se situe là et te permetra de faire émerger un problème